Propostas para uma mobilidade sustentável e uma cidade sustentável

Propostas a serem apresentadas na Audiência Pública de Transporte Coletivo do município de Uberaba, em 05 de julho de 2013.

Proposta Geral:

Inscrição no “Programa Cidades Sustentáveis”:

“Melhor Mobilidade, Menos Tráfego

Geral

10. Promover a mobilidade sustentável, reconhecendo a interdependência entre os transportes, a saúde, o ambiente e o direito à cidade.

Específicos

10.1 Reduzir a necessidade de utilização do transporte individual motorizado e promover meios de transportes coletivos acessíveis a todos, a preços módicos;

10.2 Aumentar a parcela de viagens realizadas em transportes públicos, a pé ou de bicicleta;

10.3 Desenvolver e manter uma boa infraestrutura para locomoção de pedestres e pessoas com deficiências, com calçadas e travessias adequadas;

10.4 Acelerar a transição para veículos menos poluentes;

10.5 Reduzir o impacto dos transportes sobre o ambiente e a saúde pública;

10.6 Desenvolver de forma participativa, um plano de mobilidade urbana integrado e sustentável”.

Propostas específicas para o Município de Uberaba:

-Ciclovias interligando os Parques Naturais (Mata do Ipê, Bosque Jacarandá, Mata do Carrinho, Parque das Acácias e Univerdecidade).

-Terminal Central para os ônibus coletivos com tolerância de 40 minutos para deslocamento do passageiro fora do terminal.

-Sistema de integração total e irrestrito, tanto para o cartão eletrônico quanto para pagamento em dinheiro, com postos de troca e também inserção de créditos no próprio coletivo, sem prejuízo aos portadores de cartão escolar.

-Desativação do atual sistema de cores, discriminatório e ineficiente, obrigando o passageiro a esperar até 02 (duas) horas o coletivo, para não pagar dobrado em linhas com a mesma cor. O direito de IR e VIR é constitucional e o atual sistema inibe e restringe esse direito.

-Desativação do tempo mínimo para o portador do cartão escolar. O controle dos créditos e o modo de usar do cartão cabe ao seu portador. À empresa cabe a aferição da quantidade de créditos, e não a imposição de seu modo de usar.

-Ampliação do uso do cartão escolar aos domingos e feriados (já aceito pelo Prefeito).

-Recontratação do auxiliar de bordo, ajudando não só como cobrador mas também na segurança dos passageiros, prevenindo possíveis acidentes.

-Vedar ao motorista a função de cobrador. Além de aumentar sua responsabilidade, esta função extra coloca em risco a segurança dos passageiros e atrasa o tempo da viagem.

-Combate à superlotação dos ônibus, fazendo valer o limite máximo de passageiros. Ex: Há poucos dias contei 89 passageiros na linha Gameleira, o que é comum, contrariando o DENATRAM, o Código do Consumidor e colocando em risco a segurança dos passageiros.

-Equiparação da tarifa dos bairros rurais ou eixos de desenvolvimento do município com a cidade de Uberaba. O homem e a mulher do campo é que produzem nossos alimentos e merecem maior respeito e consideração de todos. O Prefeito e os Vereadores são do MUNICÍPIO DE UBERABA e NÃO da CIDADE DE UBERABA. Ainda que seja subsidiada pela Secretaria de Agricultura em forma de Bolsa Transporte Rural ou similar, valerá a pena tal medida.

-Faixa exclusiva para ônibus nas avenidas centrais.

-Preservação do centro histórico, como a Praça Rui Barbosa, evitando a circulação de ônibus e veículos pesados.

-Incentivo a veículos mais sustentáveis (bicicleta, carro e ônibus elétrico, ônibus com biocombustíveis).

-Aumentar consideravelmente a sinalização para pedestres, principalmente a sinalização eletrônica vertical. Ex: Os cruzamentos da Avenida Leopoldino de Oliveira com Rua Segismundo Mendes não possui sinal para a travessia de pedestres. Até parece que a cidade foi projetada apenas para os veículos e não para as pessoas.

-Maior fiscalização da poluição do ar, água superficial e subterrânea, solo e subsolo, tanto na área urbana quanto na rural, com medidas preventivas e punitivas para os infratores (indústrias, usinas, postos de combustíveis, empresas, motoristas).

-Renovação da frota dos veículos públicos por aqueles menos poluentes com cota de veículos elétricos e de tecnologias de poluição zero ou baixa poluição.

-Selo Verde para as empresas que investirem em tecnologias sustentáveis e menos poluentes.

-Fundo Municipal de incentivo às práticas sustentáveis (Meio Ambiente, Transporte Coletivo, Cultura, entre outros), possibilitando o repasse como subsídio para futuras desonerações e diminuição de tarifas no transporte coletivo.

-Estudo sobre o transporte coletivo de Uberlândia como parâmetro para a Região Metropolitana do Triângulo Mineiro.

Sendo só para o momento.

Atenciosamente.

Uberaba, 5 de julho de 2013

Carlos Perez

Coordenador do “VOZ DO CERRADO”